Baic presentó en Córdoba la línea premium Arcfox y prepara su plan de ahorro propio

Mientras las marcas chinas ganan protagonismo en la industria automotriz argentina, BAIC Center Córdoba dio un paso más en su estrategia de crecimiento con la presentación oficial de Arcfox, la línea premium 100% eléctrica del Grupo BAIC.

Para su CEO, Edgardo Fernández Favaron, el avance de la movilidad eléctrica ya no responde a una tendencia futura sino a un cambio de paradigma impulsado por la tecnología, la eficiencia y menores costos de uso.

«Arcfox es nuestra línea ultra tecnológica. Son vehículos que incorporan inteligencia artificial, realidad virtual, grandes niveles de autonomía y un equipamiento comparable con las principales marcas premium del mundo», explicó.

La nueva gama Arcfox está integrada por cuatro vehículos que apuntan a distintos perfiles de usuarios, aunque todos comparten un mismo denominador común: tecnología de última generación, elevados niveles de autonomía y equipamiento premium.

El Kaola S es un monovolumen compacto de cinco plazas pensado para las familias. Ofrece 500 kilómetros de autonomía, puerta lateral eléctrica, carga rápida que recupera del 30% al 80% de la batería en 26 minutos y un completo paquete de 21 asistencias a la conducción.

El Arcfox S5 apunta al segmento deportivo. Este sedán 100% eléctrico desarrolla 250 CV, acelera de 0 a 100 km/h en siete segundos y alcanza una autonomía de 560 kilómetros. Además, incorpora pantalla de 15,6 pulgadas, realidad aumentada y un sistema multimedia de última generación.

Por su parte, el T5 se presenta como un SUV crossover que combina confort, seguridad y eficiencia. También entrega 250 CV, ofrece 520 kilómetros de autonomía y permite recuperar hasta 100 kilómetros de recorrido con apenas diez minutos de carga rápida. Cuenta además con cinco estrellas en seguridad C-NCAP y avanzados sistemas de asistencia al conductor.

La oferta se completa con el T1, con un valor de referencia de US$ 29.000, un SUV subcompacto pensado para el uso urbano, con 320 kilómetros de autonomía, bajo consumo energético y tecnología de carga bidireccional, que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar dispositivos eléctricos o incluso asistir a otros vehículos eléctricos.

La tecnología china gana terreno

El desembarco de Arcfox se produce en un contexto donde las marcas chinas continúan incrementando su participación en el mercado argentino, incluso en un escenario de retracción de las ventas de vehículos.

Para Fernández Favaron, la evolución de la industria automotriz china modificó por completo la percepción que existía hace algunos años. «China pasó de ser un actor secundario a liderar el desarrollo tecnológico mundial. Hoy muchas de las innovaciones en electromovilidad nacen allí y las marcas tradicionales están siguiendo ese camino«, sostuvo.

En ese sentido, consideró que el crecimiento de las automotrices chinas terminará impulsando una transformación del sector local.

«La competencia obliga a toda la industria a elevar sus estándares de calidad, eficiencia y tecnología. Es un proceso que finalmente beneficia al consumidor.»

Un ahorro operativo del 85%

Uno de los principales argumentos comerciales de BAIC para impulsar la electromovilidad es el ahorro en los costos de utilización. De acuerdo con las estimaciones del empresario, el gasto energético de un vehículo eléctrico representa apenas el 15% del costo que implica utilizar un automóvil con motor de combustión.

«Si un usuario gasta $1 millón en combustible tradicional, con un vehículo eléctrico ese costo ronda los $150 mil. La diferencia económica es muy importante», explicó Fernández Favaron.

A ese beneficio se suma un mantenimiento considerablemente más simple.

Los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite, filtros ni buena parte de los componentes mecánicos propios de un motor convencional, reduciendo tanto los costos como la frecuencia de los servicios.

Además, la carga puede realizarse directamente en los hogares durante la noche, aprovechando tarifas eléctricas más convenientes.

Garantía y respaldo para despejar dudas

Uno de los desafíos que enfrentan las marcas chinas continúa siendo la confianza de los consumidores respecto del servicio posventa.

Fernández Favaron aseguró que BAIC Center Córdoba cuenta con stock permanente de repuestos y una estructura de asistencia consolidada tras nueve años de operación en la provincia.

«Tenemos disponibilidad de repuestos y una garantía de siete años para todos los vehículos. Las consultas por roturas son mínimas y, en la mayoría de los casos, responden a daños por accidentes o impactos, no a fallas de fabricación», afirmó.

El ejecutivo también destacó el respaldo industrial del Grupo BAIC, señalando que la compañía mantiene desde hace cuatro décadas una alianza de producción con Mercedes-Benz y actualmente es uno de sus principales accionistas, además de haber desarrollado históricas asociaciones con fabricantes japoneses, coreanos y estadounidenses.

El próximo paso: un plan de ahorro propio

Además del lanzamiento de Arcfox, Fernández Favaron confirmó que trabaja en una herramienta considerada estratégica para ampliar su participación en el mercado argentino: un plan de ahorro propio.

La decisión responde al peso que esta modalidad mantiene dentro del sector automotor nacional, donde representa cerca del 30% de las operaciones.

«La idea es ofrecer un sistema que permita acceder a nuestros vehículos mediante una modalidad muy conocida por los argentinos y complementar las alternativas de financiamiento que ya tenemos con Bancor, Banco Nación, Santander, Galicia y créditos propios de la concesionaria», explicó el CEO.

La expectativa es que el nuevo esquema facilite el acceso tanto a la línea tradicional de BAIC como a los nuevos modelos eléctricos de Arcfox.

Junto con Arcfox, BAIC Center Córdoba continúa comercializando el resto de la gama de la marca.

Entre los modelos disponibles figuran los todoterreno BJ60, BJ40 y BJ30; la línea X55, recientemente ampliada con una versión híbrida; y el sedán totalmente eléctrico EU5, que ofrece una autonomía cercana a los 400 kilómetros y un precio de referencia de US$ 23.900.