Importaciones en baja y producción frenada: qué pasó con el negocio autopartista en 2026

Las importaciones argentinas de autopartes registraron una fuerte caída durante el primer trimestre de 2026, en línea con la menor actividad de la industria automotriz local. Según un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), entre enero y marzo las compras externas del sector totalizaron u$s2.047 millones, lo que representó una baja interanual del 16,5%.

La contracción coincidió con un desplome del 17,2% en la producción nacional de vehículos, situación que también impactó sobre el déficit comercial autopartista, que logró reducirse frente al año pasado.

De acuerdo con el relevamiento, el saldo negativo del intercambio comercial del sector fue de u$s1.770 millones en el inicio de 2026, contra los u$s2.172 millones registrados en igual período de 2025.

Desde AFAC señalaron que la mejora relativa del déficit “estuvo explicada principalmente por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante caída de la producción automotriz”.

Brasil explicó la mayor parte de la baja

La principal disminución se observó en las compras provenientes de Brasil, origen que concentra el 28,2% de las importaciones autopartistas argentinas. En ese caso, la caída interanual fue del 26,7%.

Desde el país vecino ingresan principalmente productos eléctricos y electrónicos, transmisiones, carrocerías y componentes de motor.

También se registró una fuerte retracción en las importaciones desde Japón, mientras que las compras provenientes de China mostraron una baja mucho más moderada. En paralelo, hubo un leve incremento de las importaciones originadas en Tailandia.

Qué productos registraron las mayores caídas

A nivel rubros, las mayores bajas se dieron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%).

Asimismo, también se observaron retrocesos importantes en segmentos de fuerte peso dentro de la estructura autopartista, como transmisión (-11,2%), componentes de motor (-12,7%) y productos eléctricos y electrónicos (-16,5%).

Exportaciones también en baja

Las exportaciones autopartistas tampoco lograron escapar de la desaceleración. Durante el primer trimestre acumularon u$s277 millones, un 7,7% menos que en igual período de 2025.

Brasil volvió a explicar la mayor parte de esa retracción, con una caída del 8% en las ventas hacia ese mercado, que representa el 68,5% de las exportaciones del sector.

Sin embargo, AFAC destacó incrementos porcentuales relevantes en los envíos hacia Estados Unidos, Sudáfrica y México.

Más de la mitad de las exportaciones argentinas de autopartes corresponden a transmisiones y motores. Mientras el primer segmento mostró una leve baja del 0,7%, las ventas externas vinculadas a motores se desplomaron 39,5%.

Advertencia por competitividad

En su informe, AFAC remarcó que las exportaciones argentinas llegaron a más de 90 destinos internacionales, aunque advirtió sobre los desafíos que enfrenta la actividad en el actual contexto económico.

La entidad enfatizó la “fuerte necesidad de mejorar la competitividad sistémica” dentro de uno de los sectores más abiertos de la economía argentina, especialmente frente al escenario de mayor apertura comercial y presión importadora.